Ammattikuljettajan (naisen) käytössä ollut, vain kesäajossa. Meillä ollut rekisterissä kolmessa maassa, Saksassa, Espanjassa ja Suomessa. Säilytetty sisätiloissa. Virheettömässä kunnossa, vain yksi muovilista on kadonnut. Kaikki huollot tehty. 2020 autoon on tehty ajo-ominaisuuksia parantavia muutoksia. Muutokset on tehty alan erikoispajalla. Iskunvaimentimet Bilstein B4 Jouset Lowtech 35/20 Jarrut huollettu kokonaan, Brembo levyt ja palat uudet Pakoputkisto Scorpion Red Power non-resonated RST, käsin tehty, ikuinen takuu Spacer-Kit 20 mm, akselin päähän kiinnitettävät, katulailliset (ei Suomessa) RaceChip GTS+XLR ohjaamosta tai koneelta säädettävät. Sanoin asiasta ja näytin sekä Espanjassa että Suomessa maahantulokatsastuksessa, eivät kuulemma ole kiinnostuneita bensakoneista.?? MTC vapaavirtaussuodatin putkineen+ DHP Performance välijäähdyttimen putket Turbo Blow Off Dump Valve+BOV adapteri Vaihdevälin lyhennin 50% Akku uusittu huhtikuussa 2026 Renkaat Fulda Sport Control 205/45 R 17 88Y, kunto erinomainen Viimeisin huolto 29.7.26, vaihdettiin etupään iskunvaimentimien yläpäät ja laakerit, vaihdettiin moottoriöljyt+suodatin ja vaihteistoöljyt Auto muutettiin Espanjan mutkateillä cruisailua varten, ei mihinkään revittelyyn eikä katukisoihin. Olemme vaimoni kanssa riittävästi harrastaneet kilpa-ajoa, nyt eläkkeellä oli vain ajatuksena ajella vuoristoteillä katto auki erinomaisella autolla auringosta nauttien. Löysimme tämän yksilön vahingossa ja ihastuimme siihen kuinka hyvin se oli hoidettu siihen saakka. Ja varustetaso oli korkein saatavilla oleva. Tehoa ja vääntöä tuli tietenkin muutosten myötä reilusti lisää, mikä oli tietenkin hyvä asia. Autoa ei ole penkitetty, meitä se ei kiinnosta, mutta asiantuntija tietää mitä tuollaiset muutokset merkitsevät. Huippunopeus ainakin nousi odotettua enemmän. Mutta sitten tuli korona, ja kaikki suunnitelmat romuttuivat. Ei cruisailla enää koskaan. Autolla on ajettu viimeisen viiden vuoden muutama tuhat kilometriä kunnossa pysymisen vuoksi.