Siitäpä kesäautoa vielä sellaista tarvitsevalle. Tähän hätään oli huonosti kuvia, mutta päivittelen niitä tässä. Vanhassa luurissa pitäisi vielä olla kuvia moottoriremontista ym. Osalistaa: Täysi takomoottori, acl laakerit ym. BC-racing maxxecu street Garret gt2871r 1000cc sumut exedy sintterikytkin 7kg vauhtis Walbro 450lph an6 linjat Celican vesi-ilma välijäähdytin 3 tuumanen Rosteriputkisto Tial-hukkaportti Moottori käyty täysin läpi pari vuotta sitten ja siihen uusittu kaikki laakerit ja tiivisteet, öljypumppu, jakopää ym kaikki toyotan orkkisosilla. Alakerta tuli valmiina kaverilta joka on rakennellut mm Latvalan historikki tiimissä 3S-moottoreita. Tällä setupilla ajettu MS-koneistuksen penkissä 340whp/422nm 1.3bar ahdoilla, suuttimet päivittämällä potentiaalia olisi vielä paljon. Kellarin pitäisi kestää helposti 500hp tehoille. Kori aikalailla ruosteeton, pieni rupi toisessa takalokarissa. Ei ajettu suomessa koskaan talvella. Kaikkiea pientä näprättävää vanhassa autossa vielä on, mutta valmis ajolleen noinkin! Todella kiva pikkuauto ja noilla tehoilla jo suorastaan pelottavan nopea. Tosiostaja soittaa! -Vaihossa kiinnostaa eritoten joku luksusluokan V8 toyota, lexus. Celsior, ls400 yms... -Takavetoiset autot -Hyvä vetojuhta drifting hommiin B, kortilla ajettava