Myydään hieno ja hyvin pidetty 1973 Citroën D Super 5, 2175 cm³ moottorilla ja viisivaihteisella käsivaihteistolla. Auto on museorekisteröity 7/2005 ja katsastettu viimeksi 8/2024. Seuraava katsastus viimeistään 8/2028. Kyseessä on uutena Suomeen tuotu yksilö, jonka suomalainen historia tunnetaan hyvin. Autoa on kunnostettu ja ylläpidetty tavoitteena alkuperäishenkinen, teknisesti luotettava ja oikeasti ajettava klassikko – ei näyttelyesine. Auto on ollut säännöllisesti käytössä. Sillä on ajettu kolmen viime kesän aikana noin 5 000 km/kesä ilman ongelmia. Auton kokonaiskilometrimäärää ei pystytä luotettavasti ilmoittamaan. Auto on erittäin siisti ja edustava. Penkit sisustus on uusittu alkuperäisen hengen mukaisesti, mukaan lukien istuimet, istuinverhoilut ja matot. Keskeisiä tehtyjä kunnostuksia ja hankintoja ovat mm.: • painevaraaja (akkupallo) uusittu • hydraulipumppu vaihdettu kunnostettuun pumppuun • ohjaustehostin vaihdettu kunnostettuun tehostimeen • starttimoottori ja laturi uusittu • asennettu 123-elektroninen sytytys • jarrut (etu ja taka) kunnostettu • vaihteiston kuluneet synkronirenkaat ja painelaakeri vaihdettu • pohjaa korjattu/hitsattu tarvittavilta osin ja pohja sekä kotelot suojattu • uudet vanteet • alkuperäisen tyyppiset, hyväkuntoiset Michelin XAS HR 15 -renkaat • kaasuttaja puhdistettu ja säädetty • bensiinipumppu ja vesipumppu uusittu • lisäksi lukuisia pienempiä teknisiä ja kosmeettisia kunnostuksia. Auton kunnostukseen, korjauksiin ja osiin on nykyisen omistajan aikana käytetty oma työ poislukien noin 18 000 euroa. Kaikki vähänkin vaativampi työ on teetetty Suomen parhailla vanhojen Citroenien asiantuntijoilla. Töistä ja hankinnoista on kattava dokumentaatio joka on ostajan tarkistettavissa. Auto ei ole virheetön näyttely-yksilö. Korissa ja maalipinnassa on muutamia paikallisia kunnostusta vaativia kohtia, joista on ilmoituksessa erilliset kuvat. Auto myydään siinä kunnossa kuin se on – erittäin siistinä mutta myös käytettynä yli 50-vuotiaana klassikkona. Auton mukana säilyneen aikaisemman omistajan dokumentaation mukaan auto saapui uutena Suomeen 10.1.1973 Bore VII -laivalla. Auton historia ja aiemmat omistajat ovat tiedossa. Historiatiedot perustuvat auton mukana saatuun aineistoon sekä nykyisen omistajan tekemiin hakuihin Kansallisarkistosta ja Traficomilta. Autoa pääsee tutkimaan rauhassa ja kerron myös oman ajokokemukseni perusteella asiat jotka mielestäni vaativat vielä kunnostusta. Vakavasti kiinnostuneelle ostajalle esitellään dokumentaatio, kuitit ja tehdyt kunnostukset tarkemmin. Koeajo sovittaessa. Autolla on takanaan yli 50 vuotta suomalaista historiaa, ja myyjän henkilökohtainen toive on, että se saisi myös jatkossa säilyä Suomessa osana suomalaista Citroën-harrasteautokantaa. Tämä on luonnollisesti toive, ei kaupanteon ehto.