Paku on ikäisekseen mahtavassa kunnossa tekniikaltaan ja pohjaa voisi kutsua ruosteettomaksi ja allehan tähän pääsee korkean maavaran vuoksi paikanpäällä halutessaan tutustumaan. Pieniä alkavia pinta ruosteita autosta kyllä löytyy. Punainen väri autossa on haalistunut, mutta oikeaoppisella myllytyksellä pinta olisi varmasti palautettavissa vanhaan loistoon. Autoon on kahden vuoden sisällä ostettu uudet kesärenkaat ja nastarenkaat ja molemmissa on pintaa kuin uusissa. Jakopää remppa ja syöttö pumpun hihna on uusittu 190tkm kohdalla. Öljyt vaihdettu viimeksi 210tkm paikkeilla. Samalla huollettu kaikki jarrut ja vaihdettu myös käsijarrun vaijerit. Autoon on asennettu takatilaan "hupiakku" ja erillinen diesel-lämmitin, joku tällä hetkellä ohjattu puhaltamaan lämmin ilma ohjaamoon, jolloin talvipakkasillakin on paikasta riippumatta lämmin kuljettaja paikka ja ikkunat sulana. Lämmitin on teholtaan 8kW, joten putkitusta muuttamalla saa myös takaosan lämpimäksi. Autossa on myös peruutuskamera, joka helpottaa kärryn aisan paikannusta. Tarpeettoman myynnissä, mutta ei missään pakko myynnissä. Ei vaihtoja.