Siisti ja ehjä Recaro -sisusta, niinkuin aidossa 2.2 5E:ssä kuuluukin olla. Aito 2.2 on aina näillä urheiluistuimilla joko tämä Karo-Tweed tai musta nahka. Gr.A mittaritaulu, Kevlar -pohjapanssari, Bilstein -alusta. Ollut minulla vuodesta 1988. 290thkm kohdalla moottorin kunnostus sekä uusi vaihteisto/etutasauspyörästö/keskitasauspyörästö. Silloin laitettiin myös uudet jouset ja Bilsteinit. Auto seisoi välillä varastossa 20 vuotta, jonka jälkeen (313400km) uusittiin mm. -jakopää -jäähdytin ja vesipumppu -jarrujärjestelmä -kytkinsylinterit -polttiaine- ja ruiskutusjärjestelmä -tasauspyörästöjen lukkojen kytkentälaitteet -sytytysjärjestelmää -kaikki öljyt ja nesteet Museorekisteröinti 26.1.2024 Nyt vajaat 315thkm. Soittele, niin kerron tarkemmin autosta. Varokaa look a like -Quattroja, jotka on mahdollisesti tehty 2.0L kolariautosta eikä ole oikealla sisustuksella ja usein näissä voi olla myös väri vaihdettu. Vaatikaa tehtaan certifikaatti.