Myyntiin BMW 520d F10 sedan, 2.0 diesel 135 kW / 184 hv, automaatti ja takaveto. Mittarissa 583 511 km, mutta moottori on vaihdettu vuonna 2024. Vaihtomoottorilla oli hankittaessa dokumentoidusti 169 000 km, joten nykyisellä moottorilla on ajettu noin 222 500 km. Moottorin hankinnasta ja vaihdosta löytyy dokumentit. Auto on kilometreistään huolimatta edelleen hyvä ja miellyttävä matka-auto. Kulkee vakaasti ja hiljaisesti myös suuremmissa nopeuksissa. Dieselillä toimintamatka täydellä tankilla on reilusti yli 1 000 km ja autolla saa vetää 2000 kg vaunua. Vetokoukku tulee irrallisena mukaan. Olen omistanut auton nyt noin 3 vuotta ja korjaillut sitä. Auto on ajettu paljon, joten normaalia ikään ja kilometrimäärään kuuluvaa kulumaa ja pieniä vikoja löytyy. Tätä ei myydä uudenveroisena 5-sarjalaisena, vaan paljon huollettuna ja edelleen käyttökelpoisena BMW:nä. Varusteita Automaattivaihteisto Vakionopeudensäädin Puolinahkaverhoilu Lämmitettävät etuistuimet Automaatti-ilmastointi Start/Stop Ajonvakautus ja ABS Suuri jälkiasennettu Android-kosketusnäyttö Navigointi ja nopeusrajoitusten näyttö Mustaksi maalatut alumiinivanteet Vetokoukun kiinnitykset valmiina + vetokoukku mukaan Viimeisimmät huollot 21.8.2026 – 583 167 km: Takaparkkitutkan OEM-johtosarja vaihdettu. 6.8.2026 – n. 583 tkm: Ilmastointiputki vaihdettu, ilmastointi huollettu ja desinfioitu, 850 g kylmäainetta täytetty, moottoriöljyt ja suodatin sekä takajarrupalat vaihdettu. 28.5.2025 – n. 550 tkm: ABS/EPS/seisontajarrujärjestelmän vika tutkittu ja korjattu sekä takajarrupalat uusittu. 24.10.2024 – 550 tkm: Venttiilikopan ja turbon tiivisteet uusittu, öljyt ja suodatin vaihdettu, suuttimien prikat ja öljytikun tiiviste uusittu sekä suuttimien tiivistyspinnat kunnostettu. 29.2.2024 – n. 530 tkm: Takajouset ja etujarrujen kulumisanturi vaihdettu. 22.2.2024 – n. 530 tkm: Moottori vaihdettu N47D20C-vaihtomoottoriin. Vaihtomoottorilla oli hankittaessa 169 000 km. Autoa on fiksailtu yli 10000 eurolla viimeisen 3 vuoden aikana.