Koko auto rakennettu/läpikäyty talviella 2025/2026 2002 LS1 moottori missä kaikki uutta paitsi lohko ja kampiakseli. Summit Racing PRO LS takomännät + kiertokanget ACL Gold laakerit koko moottorissa 241 Kannet miisä kaikki uutta, Ferrea venttiilit sekä BTR jouset ja retainerit, lukot jne RHP nokka (BTR Truck Norris) ARP pinnapultit (Kannet, runkollakerit) LS7 Delpi nostajat sekä tray kit Richard Holdener Performance RHiP 800 turbo sekä 50mm wastegate Turbosmart 50mm Blow off valve Aeroflow paluuöljypumppu turbolle Kaikki letkut AN liittimella Deatschwerk suuttimet, bensapumppu, painesäädin, polttoainesuodatin AEM Lamda sekä ahtopainemittarit Holley Terminator X ruisku + 6.68" PRO DASH näyttö Kaikki ristikot uusia, pyörälaakerit taakse vaihdettu. Van Steel hiilikuituvetarit (paksut) Dana 44 perä lukolla, 4.11 välitys Tremec T56 vaihdelaatikko missä kaikki laakerit uusittu ja läpikäyty Mcleod RST 800 tuplalevykytkin (orgaaninen ja hyvä myös normikäytössä) Sparco R100 tuolit sekä TRS 6 pistevyöt Iso alujäähdytin missä kaksi isoa flektiä, molemmat ohjattu ECU:n kautta C5 Longtube headers muokattu C4:seen. RST putkisto räätälöity auton mukaan. Koko siusta uusi ja äänieristtety kahdella eri matoilla. Wilwood isot 14" etulevyt + 6 mäntäiset satulat ja takana jäähdetyt 12" levyt Siisti ja toimiva kokonaisuus joilla ajettu 2700 km ja todettu todella toimivaksi. "Ratasäädöillä" + 1000 Nm ja "riittävästi" voimaa. Kaikki muutokset otteessa ja katsastettu 07/2026 Vaastaava kokonaisuus ei tule helposti vastaan.