Siitäpä todella harvinainen näyttelykuntoinen R32 seuraavalle harrastajalle.
Näitä gts4 tosiaan 2kpl suomessa, ja valmistettukkin puolet vähemmän mitä gtr mallia.
Moottori
-Tekniikka rakennettu ajankanssa 24-25 talvella n 4000km sitten
-Rb20Det Takomoottori, säädetty penkissä n 550hv , ja senjälkeen vielä kadulla ajettavuus hierottu priimaksi.
-Haltech elite 2000 moottorinohjaus, plug & play johtosarjalla, lean/boost cutit käytössä, launch ym hilppeet löytyy.
-Kansi portattu kansisetillä , kuten muutkin kansityöt.
-Kansi sekä lohko plaanattu.
-Seetikulmat hiottu venttiileille
-Supertech 1mm ylikoon venttiilit pronssiohjureilla+venavarrenkumit
-Supertech 78.5mm takomännät
-Spool H-Profiili Veivit
-Tomei metallikannentiiviste+kovat arp pultit
-Kannen öljykuristin
-Kampiakseli särötarkastettu , tasapainotettu.
-Acl Race alakerran laakerit
-Tomei loiskelevyt ö-pohjassa
-Kiillotetut orkkisnokat
-Tomei säädettävät nokkapyörät
-Tomei jakoremmi
-N1 Öljypumppu
-N1 Vesipumppu
-Pulsar G25-660 ahdin
-Ross performance dampperi
-6Boost kunnon Pakosarja
-2x Precision 40mm hukkaporttia downpipeen
-Turboworks plenum , 90mm kaasuläppä
-Aem polttoainepuoli isoilla an linjoilla
-walbro 450 polttoainepumppu
-Bosch 1150cc ev14 suuttimet
-Tfworks öljynkeruusäiliö
-Chase bays tehostimensäiliö
-Mishimoto syyläri
-R32 GTR välijäähdytin
-Vag puolat
-Nzwiring Triggerisarja
-Rb26 Venttiilikopat
-Gktech coolingpanel
-Nismo Kevyt vauhtipyörä
-Act 6-Lapainen sintteri
-Turbosmart dumppi
-Ahtoputkisto alumiiniä , tig hitsattu.
-3.5" Rst downpipe -> 3" rst putkisto 2 vaimentimella + 200cpi kisakatti, kunnolla tehty.
-Akku siirretty konttiin.
-Nismo moottorin tukikumit
-Cusco poikituki
-Napista saa auton myös puhtaasti takavetoiseksi.
-Hiilikuitu puolien suojakansi+etukoppa
-Juuri huollettu, laatikkoöljyt, etuperän öljyt, jakolaatikon öljyt, moottoriöljyt+suodatin, öljytilat huuhdeltu puhtaiksi.
Kori
-Gtr pullistukset takana , edessä aidot Gtr lokasuojat , N1 puskuri + konepelti, vilkut, maski.
-Jsais aero Helmat, näihin löytyy myös lisälipat alas halutessaan.
-Konehuoneesta ylimääräiset reiät siloiteltu ja maalattu korinväriin.
-Gtr kuitu takaspoileri
-Ganador peilit
-"Work meister 18" uudet vanteet uusilla renkailla
-Lasikattoluukku korvattu hiilikuidulla.
-Ylimaalattu orkkis crystal white koppa sekä konehuone -25, todella siisti!
Alusta
-Bc-racing tolpat
-Hicas delete tangot
-Edessä isommat jarrut , reijitetyt+uritetut levyt jokanurkassa.
-Yellowstuff jarrupalat
• Gktech Abs-Delete kitti
-Pyöränkotelot siistitty ja massattu
-Apurunko siistitty ja maalattu , samoiten tukivarret+raidetangonpäät uusittu.
-Pohjasta ruosteeton , siistitty huolella sekä massattu.
Sisusta
-Aito Tomei T-Sport ratti
-Recaro sr3 confetti penkit
-Nismo lattiamatot
-Nismo vaihdekepin-nuppi
-Plx laajakaista
-Ahtopaine+öljynpaine+öljynlämpö lisämittarit.
-Pioneer Bt soitin
-Sony kaiuttimet
-Mukaan laatikollinen osia , mm rb20det lohko , orkkis jarrut , puolia , vesipumppua ja paljon muuta.
-Kaikki Muutokset otteessa , leimalle ei tarvitse räpeltää minkään kanssa, katsastettu nyt heinäkuussa huomautuksitta.
Autoa rakenneltu n 4 vuotta rauhakseltaan , ajeltu ainoastaan hyvällä säällä nyt kaksi kesää, vastikään myös 1600km reissu käyty ilman ongelmia.
Soittele jos auto kiinnostaa , vaihdossa saattaisi kelvata Sr20det moottorillinen s-korinen rahan kera, mielellään projektikuntoinen, rahoituskin järjestyy.
0404121665