Varsin nätti isohkoksi autoksi. Yksi automaailman aliarvostetuimipia autoja. Nyt kesällä ollaan ajeltu mm. Tampere-Kokkola-Vaasa-Tampere ja Tampere-Hki-Tampere kierrokset sekä just tänään palattiin E-Pohjanmaa kierrokselta takas Tampereelle.Helppo ajaa tällä autolla. Autoa pääsee tarkastamaan myös auton alta (seisovassa asennossa ja kunnolla.) Pienenä kuittina uusille autoille, tämän auton hinta renkaineen on samaa luokkaa kuin uuden auton kaskovakuutus vuodessa. Nahkasisusta, penkeissä niskatuetkin säätyvät sähkölla. Taittuvat peilit, takana penkinlämmittimet, tutkat edessä ja takana, peräluukku aukeaa sähköllä. Tuulilasin kunnosta kysytty, se on erittäin hyvä. Omistushistoria, ollut uudesta vuoteen 2022 samalla omistajalla . Juuri vaihdettu aktiivihiili-raitisilmasuodatin, sekä moottorissa tuoreet (Valvoline 5w40) öljyt+suodattin. Kahdet renkaat, viime kesänä ostetut uudet kesärenkaat ja talvirenkaissakin 5.8mm-6.2mm pintaa. Sadetunnistin, harman kardonin 12 kaiuttimen tehdasasennus äänentoisto. 373500 km kohdalla ilmastointi huollettu (joulukuu 2024), samalla jakopää vaihdettu ja oikean takapyörän laakeri. Viime kesänä vaihdettu apuremmi ja kiristin, jarrunesteet. Tähän autoon on jossain kohtaa vaihdettu moottori, mutta en tiedä missä ja miksi sekä onko muuta vaihdettu samalla (esim. apurunko?) joten moottorin ajomäärä on minulle tuntematon. Keväällä vaihdettu sulakerasia moottoritilaan (580eur), sekä apukuskin puolen ikkunanostimen kiskot. muita pienempiä mm. apukuskin puolen jarrusatulan männät ja tiivisteet, kuskinpuolen abs-sensori, lämmittimen esivastus, takaluukun avaus/sulkumekanismin moottori ja perushuoltoja (öljyt, suodattimia, jarrunesteiden vaihto, tulpat jne). Tuli meille ajo-opetusautoksi, mutta ollaan käytetty perusajossa noin 25tkm verran tätä Pösön aikansa varsin tilava luxus-mallia. Soittamalla lisää tietoa. päivitys 12.7. Oletus on, että vasen ja/tai oikea vetari täristää vedossa/kovassa kiihdytyksessä. Mukaan saa toiset vetarit (vaihdelaatikko-pyörännapa välille, sekä vasemmalle että oikealla). Jos vetarin tai vetarit itse vaihdat, niin auton myyntihinta vetareineen 1550 eur. Ajoa vetotärinä ei haittaa, eikä katsastuksessakaan tähän puututtu. Hyvää aliarvostetussa 607 mallissa on, että vaikka ollut iso ja suht harvinainen uutena, purkuosia löytyy paljon varsin järkevään hintaan (katso esim tori). Huolto-osat perus varaosaliikkeistä. Kilohinta/laatusuhde on täsä autossa kohdillaan.