Myydään siistikuntoinen ja harrastekäytössä ollut Mercedes-Benz 280 C Coupé vuosimallia 1977. Kyseessä on alun perin Suomeen uutena 05.01.1977 rekisteröity auto, johon on palautettu 12.06.2014 alkuperäinen rekisteritunnus AJO-200. Autoon toteutettiin korinvaihto oletettavasti vuosien 1983-1989 välillä (osien muutosprosentti 37 %) ja historiansa aikana sillä on ollut väliaikainen rekisteritunnus EGR-556. Omistajahistoria Suomessa on tiedossa vuodesta 1989 lähtien. Kyseessä olevassa autossa on C123-malliston harvinaisimman 280 C -kaasutinversion tekniikka. Tällä moottorilla alkuperäistä mallia valmistettiin vuosina 1977–1980 yhteensä vain 3 704 kappaletta. Vertailun vuoksi 280 CE -ruiskumallia valmistettiin vuosina 1977–1985 yhteensä 32 138 kappaletta. 280 C -tekniikalla kyse on siis varsin harvoin tavattavasta automallista. Edelliset omistajat entisöivät auton huolellisesti oletettavasti 2010-luvun alkupuolella. Puolinahkaverhoilun kangasosat on verhoiltu uudelleen Mercedes-Benzin alkuperäisellä verhoilukankaalla ja auton sisusta onkin säilynyt poikkeuksellisen siistinä. Lisäksi autoa on tuunattu pienillä, harrasteautoille tyypillisillä yksityiskohdilla. Omalla vuosien 2015-26 omistusaikani autoa on säilytetty lämpimässä autohallissa ja tänä aikana vain tekniikkaa on huollettu ja kunnostettu, eli auto on vuoden 2015 asussaan. Mittarilukema on noin 196 000 km. Lukemaa ei pystytä täydellisesti dokumentoimaan, mutta auton yleiskunto ja sisustan vähäinen kuluminen tukevat sen uskottavuutta. Vuosina 2013-2026 autolla on ajettu noin 10 000 km, josta allekirjoittaneen omistusaikana vuodesta 2015 lähtien noin 5 000 km. Auto on juuri saanut perusteellisen huollon Mercedes-Benz -kalustoon erikoistuneessa korjaamossa Espoossa. Huollossa vaihdettiin akku, moottoriöljyt, nesteet ja suodattimet ja auto käytiin muutenkin läpi. Luonnollisesti auto on myös puhdistettu ja kiillotettu operaation yhteydessä (moottoritilaa lukuun ottamatta). Alle on asennettu uudet 205/70 R14-valkosivurenkaat. Auto on katsastettu puhtain paperein 20.7.2026, katsastus on voimassa 7.8.2028 asti. Historiansa aikana auto on reputtanut katsastuksen vain kertaalleen vuonna 2013. Ominaisuudet: • alkuperäinen ilmastointi, sähköantenni • puolinahkaverhoilun kangasosat verhoiltu tehtaan alkuperäisellä kankaalla • uudet valkosivurenkaat (7/2026) alkuperäisillä Barock-alumiinivanteilla • Suomi-auto alkuperäisellä AJO-200-rekisteritunnuksella • 3 kpl avaimia Tiedossa olevat puutteet: • ilmastointi vaatii korjausta • lämmityslaitteen puhallin toimii, mutta pitää ääntä • moottorin ollessa kylmänä tyhjäkäynnillä saattaa esiintyä lieviä käyntihäiriöitä • matkustajan puolella tuulilasin alareunassa on noin 5–6 cm:n halkeama (ei vaikuttanut katsastukseen) • kuljettajan istuimen runko kaipaa tarkastusta • kori ei ole täysin virheetön: muutamassa kohdassa maalipintaa on aiemmin kunnostuksessa käytetty korikitti kiinnittynyt huonosti (näkyy kuvissa). • takapellissä on oven kosketuksesta tullut hento lakkapinnan jälki, joka ei ole rikkonut maalipintaa Muutoin auto on erittäin siisti, eikä tiedossa ole ruostevaurioita. Alkuperäistä Becker-radiota ei valitettavasti ole, mutta aikakauden tunnelmaa ylläpitää radiokasettisoitin (sähkökäyttöisellä antennilla), jonka mukana seuraa muutama suomalaisen iskelmämusiikin klassikko. Autoon voi tutustua Espoonlahdessa sopimuksen mukaan 21.-22.7. Lomajakson jälkeen autoon on tutustuttavissa seuraavan kerran maanantaina 10.8.2026.